Canção do Exílio dos Italianos

Canção do Exílio

                        Eduardo Dall’Alba

 

Minha terra tem parreiras

Onde canta o sabiá

Tem trabalho dos mais simples

Que não encontro por cá

 

Em cismar comigo a noite

Menor parazer eu encontro

Minha terra tem parreiras

Onde é difícil cantar

 

Minha terra tem parrreias

E colonos à deriva

E uma crise, das fortes

Que colonos algum se esquiva.

 

O metal da minha terra

Me ofusca a vista,

Foi uma terra fria e dura

E de difícil conquista

 

Não permita Deus que eu morra

Sem que eu volte para lá

Minha terra tem parreiras,

Onde é difícil cantar

Filó uma experiência de paraíso

                     Frei Rovílio Costa

 

Nas noite longas de inverno

fiavas vida e sustento:

pungir de um Vêneto eterno

no canto fundo do vento!

(Itálico Marcon, Porto alegre, amanhecer de 26/07/1971)

               O contadino (agricultor), durante os meses de inverno, tinha que permanecer em casa, pois não havia condições de trabalhar na lavoura. Se não  houvesse um trabalho doméstico, a vida se desenrolaria num constante e, por vezes monótono filó. As mulheres tinham o tempo ocupado em preparar refeições, costurar bordar, tricotar, fiar. Os homens também fiavam. A ordenha, para quem tinha vacas leiteiras, o fabrico do queijo, manteiga, requeijão era outra atividade envolvente. Mas a maior pare do tempo era livre. Surgiram, assim, os famosos contadores de histórias, especialmente às crianças para entretê-las. Uma atividade das mães era ensinar os filhos pequenos a decorar o catecismo e muitas orações ensinadas pelos mais velhos e que passaram de geração em geração.

               A palavra filó significa, na Itália, o conjunto de trabalhos manuais que podiam ser executados em casa, no período de inverno. Uma boa atividade era o encontro entre vizinhos. Uma família visitava outra e vice-versa.

               Para quem não tivesse o aconchego dos animais, na estrebaria, anexa à casa, o aquecimento  doméstico tinha que ser feito à base de lenha.

               Impossível seria enfrentar o inverno rigoroso, de muits graus abaixo de zero, sem o aquecimento pelo fogo doméstico.

               Mas escassa era a  lenha e hoje ainda o é nas pequenas borgatas onde ainda não chegou o aquecimento domiciliar. Que fazem, hoje, nessas localidades, as pessoas idosas, os aposentados que ficam em casa  sem o que fazer?  Para economizar lenha, costumavam reunir-se anciões de duas ou três famílias, um dia nesta outro dia naquela casa, até o anoitecer, para assim, queimar lenha numa só casa. À noite, retornando, acendem o fogo para preparar os alimentos e aquecer o ambiente. Em La Valle Agordina “Belluno” em 1984, visitamos um grupo de anciãos de três diferentes famílias, reunidos numa mesma casa, ao redor do fogo, num rigoroso inverno janeiro. As mulheres faziam diferentes costuras e os homens se ocupavam   contando histórias.

               Em nossas colônias não tivemos problemas do frio. Mas o filó passou a ser uma tradição ou uma atividade da noite, ou do anoitecer. Depois de escurecer não dá para trabalhar na lavoura, sentão prepara-se a comida, fica-se conversando, rememora-se o dia passado, os pais aproveitam para uma conversa pedagógica com os filhos e a harmonia se torna completa quando, finda a janta, todos, de joelhos, desfiam as contas do rosário, rezando o terço, agradecendo a Deus pela vida, saúde, colheitas, pedindo a libertação das inteperies e pragas e rezando pelos doentes, pelos falecidos...

               Na colônia, quando se determinava fazer filó em alguma família, juntava-se em casa, procurando chegar umas duas horas antes do horário dessa família ir dormir. Tinha-se o cuidado de chegar na família depois que já tivesse jantado. Aí se ajudava a lavar a louça, se o estivessem fazendo, senão se rezava juntos o terço, se o estiva alguém doente, era costume estivessem rezando. E seguia-se o filó...

               Se houvesse alguém doente, era costume visitar também no horário do filó, mais com visita mais breve e com outro ritual. Chegava-se, visitava-se o doente, ficava-se em filó com os familiares em tempo mais breve. Ao final, se o doente não estivesse dormindo, fazia-se a despedida. O filó era com os familiares, sempre da maneia que não perturbasse o repouso do doente.

               Quando, porém, alguém estava em estado grave de saúde, que demandava a presença de alguém, noite e dia, aí estavam os vizinhos, em rodízio, sobretudo à noite, para auxiliar nesses momentos difíceis.

               O filó era, pois, um momento de harmonia da família com sigo mesma, da família com Deus através da oração, e da família com os vizinhos através de encontros periódicos, ditados pelo bom-senso e pelo nível de amizade entre famílias de costume e tradições próprias. Hoje ainda, festeiros de capelas, presidentes ou distribuir encargos entre associações, quando precisam combinar atividades ou distribuir encargos entre associados, vão fazer filó à noite, e passam a limpo a situação da entidade ou instituição que dirigem.

               Os filós eram momentos privilegiados para a crianças que podiam encontrar-se e brincar  juntas; para os jovens que se instruíam pela conversa dos adultos e também tinham oportunidade de encontro com o bem-amado ou bem-amada; e com os adultos que descorriam sobre as culturas, preços, negócios, a troca de sementes o empréstimo de animais reprodutores, troca de jornadas em tarefas especiais, a necessidade de auxiliar alguma família que necessitava de mão-de-obra, por ter alguém doente. Enfim, o filó era, acima de tudo, uma grande escola de valores humanos e cristãos, de educação para sociabilidade e cidadania.

               A dureza de um dia de trabalho não terminava na subjugação pelo cansaço, mas na harmonia do encontro. Famílias que não se visitassem em filós, eram famílias mal relacionadas.

               O filó era também oportunidade de convidar os vizinhos, por ocasião da safra de pinhão, batata, amendoim, laranjas, nêsperas, pêras... Oportunidade em que se aproveitava o bom vinho caseiro. A sensibilidade sugeria que se convidadesse os vizinhos que não haviam produzido tal e qual produto para compartilhar com eles.

               As épocas de safras, eram oportunidades para convidar os amigos ao filó. Ao tempo da uva, convidava-se alguém que ainda não tinha parreiral, para comer uva e beber o vinho doce. O amendoim, o pinhão, a batata, os crostóli, o vinho, a graspa, o café, as bolachas caseiras, eram comes e bebes corriqueiros nos filós.

               Poder-se-ia citar muitos elementos do filó. Mas, o mais importante é aquele filó não esporádico, mas que acontecia todas as noites na casa de cada colono. O encontro da família, preparando-se para a janta, jantando, lavando a louça, fazendo trança, dobrando palha de milho para cigarros, limpando a casa... em meio a uma conversa panorâmica do dia vivido. A família transformava-se em antecâmara do paraíso quando, no final de tudo, jovens, velhos e crianças se ajoelhavam e rezavam conforme o costume de cada família. Crianças adormeciam sobre os bancos e tinham que ser levados à cama no colo, jovens também pegavam no sono e vinha um sacudão dos pais para acordá-los e reagir ao sono porque precisavam rezar. Ia-se à cama abençoado por Deus, com a esperança de levantar disposto e feliz para um novo dia de trabalho que terminaria com um novo dia de paraíso, com a mesma oração noturna, mas cada dia com motivações e intenções diferentes.

               O trabalho era o sinal do progresso, os frutos do trabalho eram sinal da bênção de Deus. Mas a refeição com todos juntos, com alegria e saúde era sinal da vida, da saúde e do amor entre pais e filhos, e a oração era o grande sinal do paraíso. O filó era, pois, a grande síntese da vida do homem em família, em vizinhança e em relação com Deus.

Bibliografia:

 Nós os Itálicos Gaúchos: Mário Maestri..,{et al.} . – Porto Alegre, Ed Universidade /UFRGS. 1996.

Oração a Nossa Senhora de Caravaggio

Oração a Nossa Senhora de Caravaggio

Lembrai-vos, ó puríssima Virgem Maria, que jamais se tem  ouvido dizer que deixásseis de socorrer e consolar a quem vos invocar, implorando a vossa proteção e assistência; assim pois, animado com igual confiança, como a Mãe amantíssima, ó Virgem das Virgens, a vós recorro, de Vós me valho, gemendo sob o peso de meus pecado, humildemente, me prosto a vossos pés. Não rejeiteis as minhas súplicas, ó virgem de Caravaggio, mas dignai-vos de  as ouvir propicias e de me alcançar a graça que Vos peço. Amém

Oração a Nossa Sra. do Perpétuo Socorro

Socorrei, Maria é tempo, socorrei, ó mãe de misericórdia. Sois poderosa para  salvar-nos nas necessidades e perigo, pois onde o socorro humano desfalece, não falha o vosso. Não, não podeis desprezar as ardentes súplicas de vossos filhos. Mostrai que sois mãe, onde a necessidade for maior. Socorrei, Maria, é tempo, socorrei, ó mãe de misericórdia. Amém

Pe. Adilson José  kuntzler

A Igreja Nossa Senhora do Rosário (luiz Provenci)

A Igreja Nossa Senhora do Rosário

A Igreja tem mais de 70 anos disse o Luiz Provenci que era filho de João Antônio Provenci, disse que seu pai puxou pedra para o alicerce da Igreja Nossa Senhora do Rosário. O senhor João Antônio Provenci tinha 3 juntas de boi para puxar o carretão com grandes pedras de alicerce. As pedra vinha lá de baixo do Frigorifico do Ortenilo Nicolau. A estrada de Santo Antônio não existia era conhecia como a estrada do padre Seu Antônio puxou pedra para o alicerce da Igreja durante 1 mês. Quem trabalho na construção da Igreja foi: Nelson  Rossi e na época não existia maquina, tudo era feito a mão. A Olaria de tijolos era do Balastreri. Mas que trabalhava antes na olaria era o Bozzetti. Antes da Igreja existia uma pequena Capelinha de madeira e ao do hospital bem no meio da rua.  Quando foi inaugurada a Igreja Nossa Senhora do Rosário, veio uma banda de sopro de encantado. Também existia um pavilhão de madeira e reunia muita  gente, pois não existia a paróquia de Fontoura Xavier. O transporte era feito com mulas ou burros, e aqui ao redor da Igreja era tudo propriedade da Mitra Diocesana.  A Igreja Nossa Senhora do Rosário era a que mais tinha terras em São José  do Herval – RS. Era Chamada de Burro Morto, pois em frente ao porto Ipiranga largam os animais. O transporte era todo feito por meio de tropas de burros e carroças puxadas por mulas. Era uma época de muitas bestemas, pois os animais não queriam caminhar e parecia que Deus tinha culpa. Um dos primeiros moradores era o Adolfo Brizola, Valentim Dartora, João Zanella, que tinham serraria junto com o Arino Zanella. Na época tinha muitas serrarias aqui no burro morto, pois tinha muitos pinheirais. O primeiro cemitério foi das Catatumbas, era muito antigo e o primeiro, e o atual cemitério veio bem depois.  A Br  só veio depois por volta do ano de 1960. O primeiro caminhão de Burro morto foi do Nilo Parise, era um ford  F 6, e também o primeiro deposito de bebida foi do Nilo onde também fazia a bebida. Na época as pessoas trabalhavam nas roças roçar capoeira, derrubar mato, queimar etc. Não era usado defensivo agrícolas. O primeiro defensivo agrícola usado pelo lauro Zanotelli, importado, na época dos militares, matou tanto pássaro que não dava para imaginar. Era uma nuvem de sabias e outros pássaros  mortos no chão por envenenamento. Todos os granjeiros usavam esse veneno para matar as lagartas da soja, com o defensivo vindo dos Estados Unidos. Aqui em São José tinha um terno de reis e o Sr. Luis Provenci era o gaiteiro e os componentes do terno eram: Nelson Rogeri, juares Rogeri, Deonisio Fiorentin, Nato Polocarpo. Aconteceu um encontro entre ternos de reis  encima da ponte de São José da Calha, mas o de São José do Herval ganhou do terno de Putinga. Disse o Luiz Provenci que sempre tocava de graça, e com isto sempre dava um lucro para a paróquia, que certam vez consegui até pintar a Igreja. Na época do Frei Teodosio que tocava na Igreja era o Luiz Provenci que sempre doou ser serviço por amor a Igreja e a comunidade.

Tropa de Burro e 3 Pinheiros (Antônio Luis Cemin)

Tropa de Burro e 3 Pinheiros

O Antonio Luis Cemin lembra que quando era adolescente e jovem hoje com 51 anos de idade contou que no seu tempo começou a trabalhar bem cedo conduzindo tropas de burros. Fazia fretes nas roças e carregava feijão, milho e todos os produtos agrícolas. Tinha uma tropas de burros bem grande, todos eles com suas cangalhas, rabichos, cabestro, sacos , de carregar em fim todo o material necessário para o transporte de cargas. Os burros não eram ferrados e não tinham ferradura. Os donos desses burros eram: João Pinto, Decio ngnotto, Jeronimo Cegolin, Fioravante Sartori. Havia uma encerra para guardar todos os burros, pois era o transporte da época. Disse que no rio Duduia e em outros rios da região, e no tempo de enchente passou muito trabalho, pois, a correnteza era muito grande, disse que soltava o burro e também deixava a rédea solta e assim o burro com maior tranquilade atravessava o rio, apenas se afirma e o burro ia tranquilo, pois, ela nadava, falou que é muito diferente dos  cavalos. Na época não tinha ponte e o transporte era feito tudo na costas dos burros, e também vencer as distancias era feita à cavalo e ou a pé. A sacaria era tocada de troca de tempos, ficava muito desgasta e perdia os produtos, então se dizia da roupa nova e tudo branca. Quando a tropa era muito grande caminhando por esses morros muitas vezes ficava “repejando” isto é, na frente da para se enxergava o fim da tropa dando voltas nos morros. Todo cuidado era pouco para não perder nenhum burro pelos caminhos. Tinha burro muito aporreado no dizer do Antônio que não queria caminhar, lembra que certa vez um burro derrubou 4 adolescentes numa encosta de morro, mas lembra muitas coisas bonitas desse tempo , que não volta mais.

As tropas de burros do Galvão e Navegantes (Claudir Eugênio e Ari de Brum)

 

As tropas de burros do Galvão e Navegantes

Histórias lembradas pelos moradores do rio Galvão, Claudir Eugênio e Ari de Brum lembram com saudades aqueles tempos das tropas de burros, que os donos de Armazéns: Casimiro Macagnan, Décio nhoatto, Guilherme Trombini, Fioravante Pavi, Antônio Finatto e os irmãos Tomás Portella e José Portella, faziam o comércio dos produtos agrícolas e com tropas de Mulas.  O Sebastião de Brum tropeava para o Antônio Finatto. O Carmelindo Eugenio pai do Claudir tropeava para o Balduino Bagatini. As tropas de burros eram de mais ou menos 25 burros naquela região. Com os burros os Comerciantes buscavam a produção nas lavouras acidentadas e montanhosas dessa região, e transportavam para o comercio e para os armazéns da cidade de Lajeado e Santa Cruz do Sul. A viagem para Lajeado e Santa Cruz demorava de 4 a 5 dias. Traziam de lá mercadorias, que na troca a troca por feijão, milho, trigo e etc. em troca traziam açúcar, café, sal, fazendas etc e tudo o que as pessoas necessitavam. Levavam muita coisa para lajeado, no porto. Eram embarcado no vapor tocado a fogo, esta mercadoria ia para Porto Alegre. O primeiro paradouro era em tamanduá, onde pernoitavam. No dia seguinte muito cedo preparavam tudo para chegar na praça em lajeado. Na frente da sempre ia o madrinheiro, e atrás por último era o tropeiro. Cada lote de burro sempre o madrinheiro para orientar o caminho, tropeio atrás para verificar se rasgava algum saco e ver se algum burro não se desviava do caminho.

Os burros sempre eram amarrados um no outro, nas cangalhas. No Galvão tinha dois ternos de burros, do Balduino Bagatini, que quando ia para Santa Cruz, dirigia-se com os dois conjuntos de burros, para levar mais carga. O burro da frente levava o cincero, que era um tipo de camapainha, isto se ouvia de longe, quando se aproximava das casa para buscar os produtos e facilitava de madrugada para prender os demais animais para coloca-los nas cangalhas, e facilitava para prender os demais. Principalmente que era uma invernada grande assim ajudava a localizar os demais. Disse o Eugênio que o burro de pernas listradas era muito difícil de domar e ficava muitas vezes caborteiro por natureza. No no Rio Fão havia a barca, e o burro não conseguia entrar de frente, tinha que se empurrado de frente para traz para embarcar, isto é coloca-lo de bunda. Esse transporte durou uns 40 anos de 1930 mais ou menos até 1970, quando começo os caminhões e abriram as estradas. Hoje ainda faz falta esse tipo de transporte aqui nessa região, pois, as estradas são muitos dobradas e não há condução que chegue nas lavouras.

A sacaria era branca, mas com o passar tempo ela escurecia. Cada burro carregava 120 kg, num saco grande, onde era divido ao meio 60kg de um lado direito  e 60 do outro lado esquerdo. Muitas vezes também os pais mandavam os filhos para o moinho a cavalo, e quando o saco caia era um martírio para criança colocar de volta o saco, ou pedir ajuda para alguém quando encontra pelo caminho. A sacaria era sempre por conta do dono do armazém. Também nessa época era muito comum encontrar pelas estradas tropas de gado, mas sempre nesses casos ia alguém a cavalo para avisar que era gado xucro e perigoso, esse gado era levado para o frigorifico de lajeado, e muitas vezes também era comercializado nas estradas.

Tropas de Burros de Burro Morto – Hoje são José do Herval –RS Nilo Parise

Tropas de Burros de Burro Morto – Hoje são José do Herval –RS   Nilo Parise

Os donos de tropas de burros em Burro morto eram: Zem e Companhia e Parise e Zem e a casa de Comercio era Zen e Parise. Possuiam a tropas de burros para abastecer o armazém e buscavam os produtos no interior, com umas 12 a 15 mulas e burros. O Troperio era o Honório Pessetto e Santo Pessetto. Carregavam 2 sacos de 60 kg no lombo dos burros e estes tinham que tropear para chegar no lugar. Na época os burros iam até o rio Fão carregando os produtos porque não tinha estrada. Também carregavam madeira que era serrada aqui na serra, e amontuavam lá no rio, formando verdadeiras balsas e esperavam o rio subir para que as águas levasse essa grande quantidade por rio até Porto Alegre. Também amarravam as torras bem amarradas para que fossem levadas da mesma forma até a capital para serem serradas lá. Levavam um tipo de produção ensacada e de lá traziam produtos que aqui não tinha, farinha, açúcar, tecido, linhas. Isto aconteceu por muito tempo nos anos vinte até por volta do ano 50. As tropas traziam os mantimentos que abastecia também os armazéns. Nilo Parise comprou um caminhão F 6, foi o primeiro motorista de Burro Morto (hoje são José do Herval), e começou a levar a produção até Lajeado onde demorava de 6 a 8 horas de viagem, disse que saía de madrugada e voltava por volta de meia-noite. O comercio de Burro Morto era muito forte, e os donos de armazéns eram: José Batista Zen, Zanotelli, Dartora e Pretto, que movimentavam o povoado de Burro Morto. Tinha semanas que puxavam as torras e depois  as carroças levavam a madeiras até  o rio Fão, e de lá quando vinha a enchente, faziam as balsas e estas levavam a madeira serrada até Porto Alegre. As serrarias eram movimentadas com água e a vapor. Os sacos eram de Algodão Branco de 60kg. Os burros  faziam os buracos no chão, de tanto transitar no mesmo local. O Preto quando percebeu que a sociedade estava mudando entrando os caminhos Ele foi para soledade, o Batista zen foi para lajeado e por lá colocou mercado e casa de comercio.

Tropas de Burros e Mulas e Burro Morto (Hoje são José do Herval -RS)

Tropas de burros (Santo Pessetto)

Os proprietários Francisco Zanotelli, Batista Zan, José Preto e Abel Dartora. Eles iam buscar os produtos nas roças do interior, para comercializar nos seus armazéns. Ensacava lá na roça a primeira vez e depois chegando em casa, trocavam de saco por menor de 60 kg. O Leonelo de Oliveira era o tropeiro antes de Santo Pessetto, que levava a produção para Lajeado ou para Vila Fão. Naquele tempo, uma viagem de burro até Lajeado demorava 3 dias. A primeira parada era no Barro Preto, e a 2º  parada  era na Vila Fão. Na Vila Fão tinha a barca, e os burros estavam todos amarados para não perder a carga. Um burro carregava 120 kg e levava até o Vila Fão ou até Lajeado. Estradas, não tinha era feita a picão. Cada agricultor dava 12 dias de trabalho por ano para cuidar  das estradas. O Santo Pesseto ia no moinho no Lajeado feio, ele acha que quem cuidada do moinho de lá era gente do Zanotelli, cuidavam deste emjenho. Colocava 2 burrinho na barca por vez para atravessar o rio e não afundar. Sempre levava um burro manso e outro xucro, pois este ia atrás do burro manso. Em 1955 o Santo Pessetto lembra que eram fortes as casas de comércio, naquela época. Levavam milho, feijão, trigo, cevada e outros e traziam querosene, sal, açúcar, tecido, calçados, tamancos, ferramentas. Era tempo mireis (dinheiro) 200 reis 500 etc, era o pouco de dinheiro que circulava na época. Santo Pessetto lembra que quando ia a escola no São Brás os trabalhadores, Vitório e João Rossi, puxavam madeira serrada para que na Vila Fão. Tinha duas serrarias naquela época em Burro Morto, dos Rampanelli e outra que não lembrou o nome. Aqui tinha só duas carroças de burros em Burro Morto. As estradas eram poucas e estreitas, para um terno de burro ou mula. O Nilo Parise foi o primeiro motorista do lugar, que apareceu em Burro Morto vindo de Putinga da Charqueada. Também colocou um deposito de bebida e fazia muitos refrigerantes para a população de Burro Morto, Fontoura Xavier etc. Depois que começou a entrar os caminhões e as carroças desapareseram. Santo Pessetto lembra que trabalhou dois anos para o Zanotelli, depois com o Batista Zen. Depois que saiu deste trabalho entrou no Zanotelli o Edinho. O produto vinha de São João da Jacutinga, Santa Lúcia, São Sebastião, Colônia Nova, Picada Vitória, 3 Pinheiros, Pitanga e outro lugares. Na frente da carroça vinha sempre o madrinhador e no final o santo colocava o sincero dar sinal que a tropa vinha toda junto e percebia logo que algo tinha acontecido. Era comum nesta época ir na frente o madrinhador puxando a tropa e na retaguarda o tropeiro que ficava atento a tudo que acontecia durante a viagem. Santo lembra que tinha burro que furava o saco para comer milho, então colocava um bornal. De manhã levantava bem cedo para prender os burros um por um e colocavam todos acolherados um atrás do outro, amarados nas cangalhas e estavam  prontos para sair para as picadas. A colheita é feita o ano inteiro, uns vendiam logo, outros guardavam no paiol para esperar preço. Santo lembra que só voltou para roça depois que casou, antes trabalhava um pouco aqui e um pouco ali, e também trabalhou em Santa Catarina para ajudar um irmão. Lembra que os colonos sempre davam um pouco de milho de feijão para ajudar na construção da Igreja, isso era colocado a parte e depois os comerciantes acertavam com o Frei Alfredo para ajudar na construção da Igreja Nossa Senhora do Rosário. Santo Pessetto lembra que com o passar do tempo o Frei Teodósio, ia no interior fazer arrecadação e assim ele vendia  os produtos e recebiam o dinheiro para a Igreja. Pedro Nicolau foi o primeiro Comerciante de Burro Morto, após a sua morte entravam outros. Lembra o Santo Pessetto que nos domingos a praça enchia cavalos de gente que vinha do interior para as missas. A Igreja era de madeira onde tem o pavilhão (salão paroquial). Santo Lembra que trabalhava no comércio, e quando não tinha trabalho nos armazéns vinha prestar serviço na Igreja. Santo Pessetto gostava muito de ir em  Fontoura Xavier, lá tinha seus amigos Tafarrel onde o acolhiam  muito bem, e em  São José também acontecia a mesma coisa. O Frei Teodosio tinha um cavalo e um mula, depois ganhou um jeep para atender as comunidades. Quando saía de mula para as comunidades levantava as 3h da madrugada, para rezar missa. O Burro Morto tinha umas 12 a 15 casas, quando ele era guri, a 80 anos atrás. Lembra que os moradores colocavam um armazém, outro ferraria, outras atividades. Armando Colusi foi o primerio ferreiro deste lugar levantava às 4 horas da manhã para trabalhar, fazia todo tipo de ferramenta. O último ferreiro foi Santo Jacomole.